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宇木建設㈱HP管理人・代表取締役、長崎県、舗装、駐車場、土木工事、営業、日々のブログ

 

Category: 真面目な話・考察記   Tags: ---

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優先順位とは?


何気なくネット開いてトヨタの記事を見て

構造改革奏功 原価低減を徹底」

と読んで思った・・・・

「利益至上主義!」まあ当然です!

商売(仕事)をする事とは利益を求める事・・・

当然です!!



しかし!自分の会社だけ生き残ればすべてOK?

OKだと思います!



自分の会社が残なければ・・・・

何も言い訳できません!



自分も10数年前は1部上場の

年間2000億以上の会社の

一員でした



仕事をする上での関係性

下請、元請、お金を払う方と貰う方・・・

立場・考えは全く違います

よくわかってます!




現場で見てきました!

自分の担当現場で潰れた会社もあり

自分のせいにされた事もありました




ここでこんな事書いたら後で

色々言われると思いますが

中小企業のトップの考えと

大手の考えは違います



コストダウン?



下請に安く仕事させれば

利益は残る?



です!(当たり前)



下請けのこちらが安定した受注の為に泣き

仕事維持のために現状維持(赤字覚悟受注)・・・

景気がよくなれ盛り返す?



ありえません!!



今日乗り越えなければ明日は

ありません



最近は忙しく受注も好調でも

どこかで苦労している下請業者・・・



苦労と努力でやっていることは

仕事も持っていて下請に回す会社は

所詮他人事です



仕事をまわす方に努力してなれば

こんな事言わず強者の立場で言えばいいのですが

その中で作る会社の努力とは



会社の信用と信頼



そして人材育成(教育)と会社の考え方を

末端の人間まで理解させる事だと



思います



上司が言ってるから・・・

ではなく自分の意思でいい仕事をしないと!

と考えるのが当たり前にする事!



まあ簡単ではありませんが

これが毎日の仕事でもあります



うん・・・ん



愚痴?



こんな事書いても・・・



とにかく言いたかった事は



トヨタの好調の裏では

泣いている業者がいるはずだし
(憶測ですが)

本当に努力した会社が

努力した人達がそれなり(賃金・待遇)に

ならないと思う!!

と思います!




それでも!

仕事貰う以上は!!

期待に応えないといけない!
(当然)

受け負う以上喜んで

「また頼むバイ!!」

と言ってもらわないといけないし





今回は長文、考察、私事で失礼しました

たまにはね・・・・







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宇木建設株式会社

長崎県諫早市小野島町2335
道路、舗装工事、庭の工事、下水道工事
身近な小さな工事からサポートします

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プロフィール

ukikuro

Author:ukikuro
小さい頃は諫早湾干拓の干潟でムツゴロウとともに育ち
今は、諫早で住み良い街づくりのため日々頑張る
アスファルトとたわむれる舗装やさん

小野小・小野中学校卒業
 ↓
諫早高校卒業
 ↓
中央工学校(東京)
 ↓
前田道路(株)福岡事業所で8年過ごす

只今(2014年4月)
宇木建設株式会社 代表取締役
子供3人奥様1人の5人家族
ゴルフで常時アンダー90を目指す
たまに絵を描くアラフォー
石鯛2.5kgオーバーを目指す
(H22年50cm・2.5kg釣る)
富士山登頂に挑戦
(H23年7月山頂征服)
建設協会諌早支部青年部会長
諌早ロータリー会員

  ----現場経歴----
~たくさんあるが、
勉強になった
苦労した大型現場~
------------------------
・今泉地区舗装修繕工事
(福岡市)
H8年4月~12月
建設省(国交省)
道路打換工 
¥1億71,495,000

-----------------------
・警固地区排水性舗装工事
(福岡市)
 H9年9月~H10年2月建設省
(国交省)
 道路打換工
¥1億29,000,000

-----------------------
・多の津地区改築工事
(福岡市)
 H11年4月~H12年3月
 建設省(国交省)
 道路改築 
 ¥2億73,420,000

------------------------
~今泉地区は現場代理人はいたが、初めて担当した請負金額が1億円をこえた現場。
福岡市の天神の国体道路だった為、夜間規制~工事~規制解除の毎日。
繁華街だったためとても苦労した。
施工もそうだが今では常識だが書類をすべてPCでつくりはじめた頃でPCとの苦戦思い出。
他2本も同じ先輩(代理人)に御指名をうけ、現場担当に・・・
多の津地区で福岡の会社の最後の現場となりました。

--------------------------
・大村管内道路維持補修工事
 (長崎市馬町交差点)
 H14年2月 
 建設省(国土交通省)
 切削オーバーレイ
------------------------
~下請工事でしたが、夜間規制方法から施工計画まで任され、
着工前に何回も交差点を見ながら考え事してました。
規制方法と1日の施工数量を出し実行予算をつくるのにかなり苦労しましたが、悩んで考えたぶんだけ現場はスムーズに5日間で完了。
イメージどうりに完了です。

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