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宇木建設㈱HP管理人・代表取締役、長崎県、舗装、駐車場、土木工事、営業、日々のブログ

 

Category: 真面目な話・考察記   Tags: ---

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長崎建設新聞にインタビューをうけました

前回、東北震災視察の記事を書いていたところ

建設協会諌早支部へ

「記事にしたいのでインタビューしたい」

と連絡があり、何故か私も支部長と同席することに

インタビューは視察した東北の現状と

仙台建設協会さんで聞いた

震災時の建設協会と仙台市との復旧作業の話です

P9280054.jpg 
(9/28仙台建設協会にて)

P9280056.jpg 

P9280057.jpg 

諫早市と諌早建設協会もそうですが、

災害時はすぐに重機・ダンプなど集めて

復旧作業にあたるよう災害協定を締結しています



仙台市もそうで、この大震災時に携帯もつながらず

自分達も被災者、家族の安否の心配もありながら

翌日には瓦礫の除去を始めたそうです



報道などでは自衛隊や消防、

警察の方たちが捜索していましたが

何より意外と知られていないのが

その捜索のための2車線分の道路を

捜索車両・レスキュー車両が通れるように

すぐ翌日からこの作業にあたったのは

地元の建設業のかた達なのです



重機の作業は慣れていても、

遺体など見る事が日常生活で、まず無い人達が

復旧の為とはいえ、想像を絶する作業だったそうです

1週間は瓦礫の撤去ではなく、捜索道路を確保するための

啓開作業(横に瓦礫をふりわけるだけ)で、燃料・食料・・・

復旧の作業員の気持ち・・・

いろんな問題だらけの中の作業・・・



約1時間ぐらいの話でしたが、

我々建設業が地域に出来る事、必要とされる事など

自分達ならどこまでできるのだろう?

など、考えないといけないと思いました

この時に話をして頂いた

仙台建設業の深松副会長の記事が

長崎建設新聞の記事に

掲載されているので紹介しておきます

PRI_20111007163443.jpg 




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長崎県諫早市小野島町2335
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プロフィール

ukikuro

Author:ukikuro
小さい頃は諫早湾干拓の干潟でムツゴロウとともに育ち
今は、諫早で住み良い街づくりのため日々頑張る
アスファルトとたわむれる舗装やさん

小野小・小野中学校卒業
 ↓
諫早高校卒業
 ↓
中央工学校(東京)
 ↓
前田道路(株)福岡事業所で8年過ごす

只今(2014年4月)
宇木建設株式会社 代表取締役
子供3人奥様1人の5人家族
ゴルフで常時アンダー90を目指す
たまに絵を描くアラフォー
石鯛2.5kgオーバーを目指す
(H22年50cm・2.5kg釣る)
富士山登頂に挑戦
(H23年7月山頂征服)
建設協会諌早支部青年部会長
諌早ロータリー会員

  ----現場経歴----
~たくさんあるが、
勉強になった
苦労した大型現場~
------------------------
・今泉地区舗装修繕工事
(福岡市)
H8年4月~12月
建設省(国交省)
道路打換工 
¥1億71,495,000

-----------------------
・警固地区排水性舗装工事
(福岡市)
 H9年9月~H10年2月建設省
(国交省)
 道路打換工
¥1億29,000,000

-----------------------
・多の津地区改築工事
(福岡市)
 H11年4月~H12年3月
 建設省(国交省)
 道路改築 
 ¥2億73,420,000

------------------------
~今泉地区は現場代理人はいたが、初めて担当した請負金額が1億円をこえた現場。
福岡市の天神の国体道路だった為、夜間規制~工事~規制解除の毎日。
繁華街だったためとても苦労した。
施工もそうだが今では常識だが書類をすべてPCでつくりはじめた頃でPCとの苦戦思い出。
他2本も同じ先輩(代理人)に御指名をうけ、現場担当に・・・
多の津地区で福岡の会社の最後の現場となりました。

--------------------------
・大村管内道路維持補修工事
 (長崎市馬町交差点)
 H14年2月 
 建設省(国土交通省)
 切削オーバーレイ
------------------------
~下請工事でしたが、夜間規制方法から施工計画まで任され、
着工前に何回も交差点を見ながら考え事してました。
規制方法と1日の施工数量を出し実行予算をつくるのにかなり苦労しましたが、悩んで考えたぶんだけ現場はスムーズに5日間で完了。
イメージどうりに完了です。

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